国金策略:A股指数或先抑后扬看好大金融等板块

https://www.zhibotv.com.cn   2018-10-09 16:38:49   来源:中国直播网   浏览异常请切换至非兼容模式
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国金策略:A股指数或先抑后扬看好大金融等板块

  九月A股策略—李立峰:乌云与金边

  1)总体来看,2018年是多事之年,A股市场整体承压,无论“外部环境”还是“内部环境”,均存在较多制约市场风险偏好回升的因素。外部因素来看:原油价格上行,美国劳动力市场趋向饱和,就业者薪资上涨等均促使美国处于“加息”通道。美元指数走高,新兴市场货币整体承压,受美国强劲经济数据提振,美国国债收益率上行,进一步推升全球资金回流美国;内部因素中,严厉调控房地产政策依旧,房地产景气度向下拐点已然显现,A股企业盈利下行。由此,从年内还余3个月的时间跨度来看,我们偏向于A股弱势格局并未发生实质性改变。

  2)单就10月来看,尽管国庆期间外围权益类市场并不平静,海外风险资产以下跌为主,A股权益类资产价格长假归来后将随之承压,在看到风险的同时也应看到一些潜在偏积极的因素在出现,如:国内政策转向“稳增长”,“改革”阶段性提速,“进一步减税”有望再度成为市场的焦点等。十月A股市场“乌云与金边”同存,不排除A股指数先抑后扬。行业配置上,我们相对看好“金融、原油产业链”等。另外,主题投资上,十月份我们非常重视“上海本地股”的机会(11月5日,将迎来首届中国国际进口博览会)。

  风险提示:海外黑天鹅事件(政治风险、主权评级下调等)、政策监管(金融去杠杆等)。

  医药-李敬雷/王建礼(通化东宝)

  通化东宝推荐逻辑

  产品线丰富,胰岛素药品齐全:公司当前产品主要集中在二代胰岛素,目前三代胰岛素产品均处于不同研发阶段,预计19年1季度开始陆续上市。在研产品线包括,胰岛素类似物甘精、门冬、地特、赖脯处于报批生产或临床阶段,四代胰岛素,GLP-1中利拉鲁肽、度拉糖肽处于临床前研究,化学口服降糖药瑞格列奈、曲格列汀、维格列汀等处于不同研发阶段。

  全面布局糖尿病预防+治疗产业链:主营产品:胰岛素+口服降糖药+GLP-1;血糖仪:参股台湾华广生技,获得大股东地位并且获得血糖仪的全国总代;针头耗材:与瑞士YPSOMED签订最新款针头的全国独家代理协议;慢病管理平台:互联网思维(合作对象)+物质基础(血糖仪)+渠道资源(医生资源)。

  对标海外公司诺和诺德,诺和诺德在过去35年里,给投资者带来了年化16%的投资回报率(是全球前20大药企中最赚钱的股票)、2016年诺和诺德的ROE高达82%、毛利率接近90%、净利率34%、资产周转率1.2,研发费用率在13%-15%左右、其投入产出比高。

  产业环境,市场巨大。需求持续增长,潜在需求巨大。我国糖尿病成年人群发病率估计为11.6%,糖尿病患病人群预计达到1.14亿。患病人群中,未被确诊的比例高达70%。

  投资建议:预计公司2018-2020年净利润:10.97亿、14.26、17.9亿。

  风险提示:药品招标降价风险;新品研发进度不达预期风险;国家医药政策风险;国家金融政策风险;全球股市波动风险等。

  交运-苏宝亮(上海机场)

  上海机场推荐逻辑

  暑运旺季,上海机场流量增速低位继续放缓。虽然时刻处罚取消,但民航控制总量政策延续,空域和空管保障资源等因素限制,客运加班、包机控制严格,上海机场流量增速在8月继续下滑。2018年8月,上海机场飞机起降架次总计4.24万架次(0.1%), 直播网,国内、国际分别为2.16万架次(-1.6%)、1.7万架次(1.3%);旅客吞吐量总计664.5万人次(5.7%),国内、国际分别为319.5万人次(5.4%)、284.0万人次(4.8%)。1-8月飞机起降架次累计同增2.2%,增速下滑1.0pct,不过由于客座率提高以及航司在一线机场投入更多宽体机,旅客吞吐量增速6.8%,上升1.4pct。民航控制总量政策在浦东机场最为严格,推动正常放行率已连续9个月超过80%。 预计上海机场短期内难有时刻放量,需等待2019年卫星厅投产,流量增速或将有所提升。短期来讲,随着上海国际博览会的召开,上海浦东机场起降架次及旅客吞吐量增速将提升。

  商业贡献业绩增量,商业变现能力不断提高。免税新协议我们测算2019年业绩增量为17.0亿,净利润达到55亿,同增25%,新协议将提供整体净利润增量192.5亿。 流量低速增长,商业成为主要业绩增量来源,运营模式向国际成熟机场靠拢。上海机场免税新协议保底提成总额为410亿,提成率提高至42.5%,新合同期内上海机场预计实际提成收入为526.2亿,上海机场商业变现能力更上一台阶。我们测算了近期一线机场免税新合约保底额对应坪效,发现上海机场坪效181.5万/平米/年,遥遥领先我国其他上市机场。上海机场非航潜在价值,核心资源变现能力正在逐步被认可。2019年底预计卫星厅投产,折旧、人工等运行成本的提升或将拉低2020年公司业绩增速,其中折旧成本约提升6.5亿,人工成本6亿(部分2019年提前招工),运行成本约3亿。不过免税新协议等商业增量预计将有效覆盖。

  浦东航油将受益于油价震荡上行。公司投资业绩稳定增长。2018H1公司净利润增速回落至19.2%,除Q2单季营收增速下滑外,投资收益2018H1同降10.3%,主要由于“自贸一期基金”投资亏损约0.3亿,不过 自营与联营企业投资收益较为平稳。2018H1德高投资收益1.68亿,与2017年同期基本持平。航空油料公司投资收益2.62亿,2017年同期是2.59亿。随着油价震荡上行,公司来自于浦东航油的投资收益将稳步增加。

  市场风险偏好明显下降,现金流为王。2017年以来受到商业爆发以及市场风险偏好降低,上海机场凭借健康的现金流和稳定的业绩增长,股价表现良好,估值水平不断提升。目前对应2018年PE估值已达25倍左右,与历史均值接近,不过与国际成熟机场相比, 公司PE估值仍然具有提升空间。而且我们认为上海机场中期仍然具有成长空间,投资价值显著。旅客吞吐量将达到1亿人次,同时免税业务价值持续体现,卫星厅投产后,经营模式向航空商业城靠拢。新建卫星厅放量新增成本被消化后, 净利润中期有望达到80亿,若保守给予PE估值25倍,市值将达到2000亿,对应目前约1000亿市值,有翻倍空间。我们预测公司2018-2020年EPS为2.26/2.85/3.02元,对应PE为25/20/18倍, 维持“买入”评级。

  风险提示:经济超预期下行拖累航空出行;突发地区冲突或者传染疾病;免税销售不及预期。

本讯关键词:板块整体,金股,坪效,瑞格列奈,主题投资,应用探索,谷歌,估

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